泰州建設工程中黃建設有限公司分享公路的主要結構組成，具體內容如下：

一、公路路面層
路面層是車輛行駛的直接接觸面，通常由多層材料組成。最上層為面層，采用瀝青混凝土或水泥混凝土，主要提供抗滑、耐磨和平整性；中間為基層，由碎石、穩定土等材料構成，負責分散車輛荷載；底層為墊層，多選用砂礫，用于防凍、排水及調節路基濕度。路面層需抵御溫度變化、雨水侵蝕等環境影響，并確保荷載有效傳遞至路基。

二、公路路基
路基位于路面層下方，分為路堤（填方路段）和路塹（挖方路段）兩種形式。其核心功能是通過壓實土石材料形成穩定結構，防止路面因承載力不足而下沉或變形。路基設計需考慮地質條件、地下水位等因素，例如軟土地基需采用換填、加固樁等措施。此外，橫斷面坡度需滿足排水需求，避免積水滲透導致路基軟化。

三、地表輔助設施
這些設施分布在公路兩側或路面上，包含三類：

排水系統：如邊溝、截水溝，用于快速排除雨水，防止浸泡路基；
安全設施：護欄、防眩板可減少碰撞事故風險，隔離帶避免對向車輛干擾；
交通管理設施：標線、反光標志、信號燈等提供行駛引導，規范車輛和行人行為。部分公路還設置聲屏障、綠化帶，以降低噪音和改善生態環境。