路面施工是一個多層次的工程，它涉及到不同的材料選擇、施工技術(shù)和質(zhì)量控制。一般而言，路面施工可分為四個主要層次：底層、基層、面層和抗滑層。
底層：底層是路面的最下層，主要起到承載和分散荷載的作用。它通常由碎石、砂土等材料組成，具有良好的承載能力和排水性能。在底層施工過程中，需要嚴(yán)格控制材料的粒徑和級配，確保底層的穩(wěn)定性和平整度。
基層：基層位于底層之上，主要起到過渡和傳遞荷載的作用。它通常采用水泥穩(wěn)定碎石、石灰穩(wěn)定土等材料，具有良好的整體性和承載能力。基層施工需要確保材料的均勻性和密實(shí)性，以提高路面的整體強(qiáng)度。
面層：面層是路面的最上層，直接承受車輛的行駛和磨損。它通常采用瀝青混凝土、水泥混凝土等材料，具有良好的耐磨性和抗滑性。面層施工需要嚴(yán)格控制材料的配比和施工工藝，確保路面的平整度、色澤和耐久性。
抗滑層：抗滑層是為了提高路面的抗滑性能而設(shè)置的特殊層次。它通常采用耐磨材料或防滑涂料，通過提高路面的摩擦系數(shù)來增強(qiáng)行車安全性。抗滑層施工需要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的材料和工藝，確保路面的抗滑性能達(dá)到設(shè)計要求。